პრევენციული ტექნიკური მომსახურება: როგორ შევამციროთ სატვირთო ავტოპარკის საექსპლუატაციო ხარჯები 20%-ით

როგორც Leno Service-ის უფროსი სერვის-ინჟინერი, წარმოგიდგენთ ანალიზს, რომელიც ეფუძნება ავტოპარკის მართვის თანამედროვე საინჟინრო პრინციპებს.

1. ტექნიკური პრობლემა და საინჟინრო დიაგნოსტიკა

ლოჯისტიკურ ბიზნესში ავტომობილის გაჩერება წარმოადგენს კაპიტალური დანახარჯების არაპროდუქტიულ ზრდას. სატვირთო ავტომობილების დიაგნოსტიკა Leno Service-ში ეფუძნება OEM პროგრამულ უზრუნველყოფას. MAN-ისა და Mercedes Actros-ის სისტემებში ელექტრონული მართვის ბლოკების სიღრმისეული ანალიზი საშუალებას გვაძლევს, აღმოვაჩინოთ პარამეტრების გადახრები მანამ, სანამ მექანიკური რესურსი ამოიწურება.

2. ავტონაწილების ეკონომიკური ეფექტურობა

ინჟინრული თვალსაზრისით, ნაწილის შერჩევა უნდა ემყარებოდეს დატვირთვის კოეფიციენტს. ჩვენ ვიყენებთ MAN ნაწილებს, DAF სათადარიგო ნაწილებს და Volvo სატვირთოების ნაწილებს, რომლებიც შეესაბამება მწარმოებლის ტოლერანტობის ზღვრებს. მაღალტვირთამწე კვანძებში ორიგინალი კომპონენტების გამოყენება ამცირებს განმეორებითი რემონტის ალბათობას.

3. Leno Service-ის საინჟინრო სტანდარტები

ჩვენი სატვირთოების სერვისი ეფუძნება მწარმოებლის რეგლამენტს. იქნება ეს Mercedes Actros შეკეთება თუ Iveco სერვისი, თითოეული პროცედურა გადის ხარისხის კონტროლს. სატვირთოების ტექნიკური მომსახურება უზრუნველყოფს კვანძების მაქსიმალურ რესურსს.

👨‍🔧

სტატია მომზადებულია Leno Service-ის საინჟინრო გუნდის მიერ

სატვირთო ავტომობილების ტექნიკური დიაგნოსტიკა, სერვისი და ორიგინალი ავტონაწილები | Leno.ge